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预应力钢绞线出现问题时候的解决方法

文章来源:信丰达预应力钢绞线,编辑:天津信丰达预应力 ,发布日期:2019-02-05

  
我国的预应力混凝土结构是在2O世纪5O时代开展起来的,开端试用于预应力钢筋混凝土轨枕,钢绞线之后预应力混凝土在全国规模内推行。跟着我国高等级公路建设的不断,预应力混凝土技能在公路桥梁工程中开展最快。 在施工阶段,钢绞线滑丝、断丝,遇到这种情况,应根据滑丝、断丝情况,采取相应的施工手法。假如受损根数少,根据份额,适当地超张拉,假如数量多,超张拉无法解决问题,应替换预应力钢绞线,从头张拉。出现这种情况,或许是因为预应力钢绞线生锈太凶狠或外表有水泥、油污、杂物等;作业夹片中的丝出现生锈、油污、杂物或夹片里的丝被损伤;工 作夹片的尺度不合格,千斤顶被其他工具所冲突而受力不均。 常见的处理方法,用千斤项拉出滑丝的钢绞线,取出旧夹片,换上新夹片,再用千斤顶张拉 到规划要求。 分析断丝原因可能有以下几种:出现钢绞线相绞缠而发生受力不均,导致个别钢绞线张拉力太大,而出现拉断丝现象;钢绞线在运输中受到机械损伤。假如断丝根数超越规划规模,应作处理,一般用千斤顶将钢绞线悉数卸载后,换上新钢绞线后,从头穿束张拉。
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